すみれ交通のタクシードライバー求人情報

おすすめポイント

★高齢でも採用可能★ ★地理不案内になりずらい！道が広いし簡単★ ★当社はブラック企業ではありません。ホワイト宣言！★ ★ガソリンハイブリットや電気自動車を保有の半数以上導入★ タクシーは稼げて毎日面白い★前向きな貴方を当社は応援します。★半径２キロのプロになろう 当社在籍年数が１０年以上という乗務員さんが半数以上。それだけ稼げるし居心地がいいんです。 狭い営業エリアで効率的に稼ぐ。市内中心では流し営業で運転に辟易しますよね。当社は旭区北部での 着け待ち営業がメインのため流し営業を行いません。それだけ事故を起こすリスクが減ります。 中心部と違い道幅も広く、これもまた運転がしやすく道も覚えやすいこともポイントです。 毎日乗車していただけるお客様も多く、安定的な需要がコロナ渦でも当社の支えとなっています。 市内中心部で何年も他社で働かれていた方が当社に入社後、売り上げが安定したり、 異業種からチャレンジで前職と同等以上の収入を得られたりと、入社してよかったといわれること多数。 地域のお客様から乗車毎に感謝され、【ありがとう】と言われることが一番うれしい瞬間。 こんな日々やりがいのある仕事、ぜひあなたも一緒に体験しませんか？ ・・・・それでも不安なあなた、さらに下部のO＆Aを見てください。不安解消になるかもしれません。 ★よくある質問をまとめました。★ ≪異業種からの転職で心配です≫ 地域に根差して５０年余りの当社は、リピーター多数で日中が稼ぎ時です。 若葉台の各病院⇔ご自宅、ご自宅⇔十日市場駅or鶴ヶ峰駅、市営火葬場⇒市内各所 朝の通勤時間帯から夕方までの配車依頼が多いです。当社は日中が稼ぎ時のスタイルです。 当社で初めてタクシー乗務を始めた先輩が大多数ですので、タクシー初心者も安心。 また、当社営業エリア内の道は幹線道路や新興住宅地が多く、狭い道が少ない環境です。 広い道だからこそ見通しが良く、安全に運行出来ますね。 ≪もう歳だけど大丈夫？他社で断られた。≫ タクシー乗務員として相応しいか、貴方の人柄で採用可否決定します。 ７０歳を越えた社員も多数在籍中です。採用実績多数です。 正社員定年を撤廃しましたので、元気なうちは当社で働きませんか？もちろん正社員で！ ニュースで数年おきに耳にする年金減額・・・その分を当社で稼いで生活安定を図りましょう。 ≪タクシーの歩合給は不安です。≫ まさしく！当社採用担当も同感です。そこで基本給+売上に応じた成果報酬に変更。 タクシー業界によくある新人向けの保証給は、保証期間が終われば完全歩合になってしまいますが、 ずっと続く基本給+成果報酬給の方が、長い目で見たとき、最初の６か月間だけ保証を貰うより、 どちらが数年たったときに良かったかと思える給与体系かは明らかです。 ≪有給はとれますか？≫ 法律に則り、法定休日日数を付与しています。 急な休みでも柔軟に対応しますので安心です。 よく他社さんで耳にする、有給取らせない！は、非常識ですね。 当社で働く従業員は、仕事も休みも充実しています。 有給取得率100％ 夏、冬はしっかり休んでリフレッシュも大事です！ ≪女性ですが大丈夫ですか？≫ はい。当社は女性も積極採用中です。現在３名の女性乗務員が在籍中。 狭いエリアで、効率的な営業スタイルのため、地理に疎い人でも大丈夫です。 ≪日勤で働きたいし、公休出勤したくないです。≫ 当社ではあらかじめ決めた月間予定表で出勤をします。 公休出勤を認めておりません。しっかり休日はリフレッシュしてください！ また、日勤での応募も歓迎します！当社エリアは高齢者の顧客が多く、夜よりも昼間が稼ぎ時です！ ライフ・ワークのバランスが大事！長期働く人が多いのは、バランスが取れているからです。 ≪話だけでも聞きたいです≫ 当社に少しでも興味があれば、面接前に個別会社説明会も可能です。 平日の日中１０時～と１３時～ 約１時間ほどかけて説明させていただきます。まずは御電話ください。 来社が難しいようであれば、電話でも御質問や説明をいたします。 ≪事故やクレジットカード決済で負担あるの？≫ 事故を起こすと、無事故手当てが当月支給されなくなります。なお、事故費用を負担することは有りません！ クレジットカード決済時、その手数料を乗務員さんが負担する必要はありません。 よく他社さんで併願されると一番多い質問ですので、ここに記載いたしました。 ≪年齢が心配です≫ 現在、政府でも７５歳まで働こう！と推進されていますね。 当社では７０歳以上の乗務員も在籍。 健康状態がよく、業務に前向きな方であれば７０歳以上でも採用をいたしております。 ぜひ高齢だからとあきらめないでください！ 今年度も７０歳以上で採用された方がいます！ あきらめないで！！ ≪迎車料金についての収受は？≫ 東京都内や横浜市内では現在、GOアプリ配車に伴うアプリ配車手数料収受を、乗務員さんに車内で乗客に対して 決済時に説明をしてから、別途収受を採用している会社がありますが、当社はトラブルの発生源と考えています。 このため、当社は迎車に関して一律５００円を収受することで、トラブルを無くしています。 ≪GOはついているの？≫ 横浜市内はGOが無いと仕事にならないですよね。ですので全社GOの次世代型タブレット端末を装備しています。 あわせて決済機もGOの端末を使用。クレジットやQRコード決済、交通系決済等すべてに対応できます。 もちろん、決済手数料は乗務員さん負担にはさせません。また、故意にGO配車受付を止めたりしません。